液晶仪表盘表明导航系统等技术模块。德国戴姆勒公司将于10月在巴黎车展上，月公布飞驰首款显电动车。飞驰首席研发官托马斯韦伯回应，这款电动车续航里程可以超过310英里（大约550公里），打破特斯拉 Model X。目前梅赛德斯飞驰没发布涉及的更好细节，如明确上市日期和价格。
但车身结构早已辟好，近期公布道路测试的初始结果。预计最后量产车在十年之内上市。此外，韦伯回应第四代电动版Smart将于年末月上市，戴姆勒计划到2020年电动车年销量约100,000辆。
近日劳斯莱斯在母公司宝马正式成立100周年纪念活动上展出了一款无人驾驶概念车103EX。中止了方向盘设计，并配备了人工智能语音助手Eleanor，获取购票决定和旅行信息，更加多功能没展出。上市时间预计在2040年。动力部分使用坐落于轮毂中或汽车地板下的电动机，月公布时用于何种形式的动力以此类推。
内饰设计整体空间相当大，有一侧的长条座椅，仅有可以搭乘2人。正面挡风玻璃为一块OLED屏幕，可以观看节目或者网页车外风景，同时加装激光投影仪，可感应出有仿真红地毯，以及隐藏式行李箱，便利服务员读取等奢华功能。
据The Verge报导，大众CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Müller）日前回应，未来十年内，大众计划发售30款电动车，将显电动车的销量提高至200-300万台。大众规划向电动化、移动解决方案移往。今年，大众投资Uber竞争对手Gett3亿美元，在CES2016大会上展出了电动巴士Microbus。
大众计划分开研发自动驾驶技术，未来将该技术想要其他厂商许可用于。目前其他汽车制造商还并未发布涉及计划。同时，大众打算研发电池技术，创建类似于特斯拉超级工厂的电池生产线。加拿大安大略省容许无人驾驶车辆在公共道路上行经。
近期，通用汽车公司计划将在加拿大安大略省聘请大约700名工程师，为增大其无人驾驶汽车领域的研发力度。标准化认为，这些新的工程师将负责管理无人驾驶车辆软件和掌控研发、主动安全性、车辆动力学技术、信息娱乐以及车联网技术。
作为这项扩展计划的一部分内容，该公司将在万锦市成立一座新的汽车软件开发中心。英国伦敦将于6月24日开始向驶进市中心的混合动力车主缴纳拥堵费。
伦敦城早已面对相当严重的交通问题。交通驾驶员服务系统供应商INRIX对全球100多个城市的交通拥堵情况的分析报告表明：伦敦交通拥堵程度居于前茅。2015年，驾驶员在道路上平均值消耗101个小时，多达四天。
伦敦新的环保策略将容许所有CO2排放量高于或相等75g/km的车辆在拥堵费收费区免费通行，原有的政策免除拥堵费范围则涵括CO2排放量为75g/km至100g/km的车辆。新政实行后，仅有电动车需要减免拥堵费。
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